在**近的總統選舉中，出現了一個新的重點的藍領工人和制造業和其他工業部門的就業機會匱乏的困境。

然而，當工人說他們找不到工作養家，同時公司很難找到工人用正確的技巧來支持他們的業務。事實上，一個研究項目，美國的制造業面臨著一個200萬工人短缺在接下來的十年。

但如果這么多的工人要新的就業機會，所以很多電磁流量計公司想雇傭新的員工，是什么導致了這種差異？**近的一篇文章芝加哥論壇報可能對現狀有所啟示。

擱置擴張計劃

論壇報采訪了Richard Gilchrist，美國的felsomat felsomat主席計劃在紹姆堡大小的設備三，伊利諾斯。然而，這些擴張計劃已經因為公司找不到需要設計人員延遲，建設和服務的技術，將該設施的一個組成部分。

一個從裝配到自動化的轉變

雖然過去的生產工人，是建立在低工資的裝配工作，制造業的未來在于技術。

然而，如果沒有適當的培訓機會–無論在學術界還是在電磁流量計制造業企業這些工作將–空缺，和成長的機會會去實現。

這些工作是工人階級人口的傳統上在制造業中找到固定工資。

Gilchrist擁有60名員工，他說，他70％的工作都不需要四年制大學學位。**難以填補的職位是機電一體化工程師，這些工程師基本上是機械，液壓和氣動工程師。這項工作需要副學士學位和在職培訓，在某些情況下，還有意愿在服務任務上度過遠離家鄉的時間。它每小時約25至30美元。

招聘一直是一個艱難的攀登，因為越來越高科技的制造業戰斗了一個骯臟的，垂死的行業的形象和理想化的大學教育的心態。許多制造商使工人從退休到填補職位。

“不幸的是，雇主沒有做出足夠的努力和活動來真正建立起長期的成功，”工具U-SME，一個克利夫蘭的公司，幫助制造商內部開發的副總裁Jeannine Kunz說培訓計劃。

許多公司正在擴大其建筑和升級技術，它們沒有平衡他們的資本投資與培訓投資，因此人們實際上知道如何滿足新的需求，Kunz說。她的組織給制造業一個人才發展的C減號，調查發現，在10個制造商中有9個很難找到工人。

因此，生產力，質量，創新和安全受到損害，她說。

一些芝加哥地區的電磁流量計制造商通過與當地高中和社區學院合作，培訓新一代工人，對先進制造業的職業感到興奮。

黃金走廊先進制造合作伙伴關系，由O'Hare國際機場和羅克福德之間90號州際公路上約20家制造商組成的組織，與Palatine和阿靈頓高地學區合作，創造一條可持續的人才管道。這些公司主辦學生實習，贊助機器人競賽，捐贈設備和舉行開放的房子，讓孩子們看看他們的現代設施。

該集團主席Gilchrist說，開發一批熟練的年輕人不僅幫助現有雇主，而且能夠吸引新雇主到該地區。

“公司會找到有準備訓練的勞動力的地方，”他說。

在與電磁流量計制造商合作的Wheeling高中，計劃在十年前制造一個工程計劃，在雇主抱怨工廠缺乏技能之后，重點制造業。

Wheeling的技術工程教授湯姆·斯坦巴赫（Tom Steinbach）說，讓孩子們 - **重要的是他們的父母 - 考慮工廠生涯是很困難的，因為藍領協會。這些課程被標記為“制造工程”，以使它們的聲音更高深，正如術語STEM和制造商運動已經對行業產生了吸引力。

“現在我們看到總共有180個，父母都很興奮，”斯坦巴赫說，部分是因為巨大的大學票據并不總是翻譯為學生準備好的高薪工作。

鑒于沒有大學學位的人的失業率更高，似乎應該有一個渴望的制造人才供應。